1. 梯次利用
动力电池退役≠报废。一般在新能源汽车上,如果动力电池衰减幅度超过20%,经检测无误后会从车上退役,而后进入下一环节。动力电池过度衰减会导致产品续航里程大幅降低,但并不意味着电池就报废了,它仍然可以被用于诸多领域,如电动自行车、低速电动车和储能电池等。
在储能企业看来,新能源汽车退役下来的动力电池就是天然的能量储存装置,规模化、标准化后价值很高。
2. 再生处理
在梯次利用完毕后,才是化学处理环节。这是学术性比较强的一部分,现行动力电池处理方式分为两个阶段,分别是破碎分选与金属提取分离。
一阶段是破碎分选,是将电池破碎解离,使铜、铝等金属以及正负极粉体混合物具备后续分离条件,通常采用重力法、磁力法、静电法等组合物理法;
二阶段则是金属提取分离,是根据不同种物料成分特点,采用化学方法对目标物质进行精细有效提取或组分修复,包括湿法、火法、火法湿法联合法等。但这些方法效率都相对有限,且会造成不小的污染物排放。
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